henk.rolleman schreef:
Dan stel ik gelijk nog een vraagje. In het regelboek staat het onderstaande bij het rijden in de bochten. Telt deze regel alleen als je uit een bocht in een ander bocht komt of ook wanneer je van uit een rechtstuk in een bocht komt?
"Beëindigt de wagen zijn beurt in een andere bocht, dan telt deze halte niet mee in de nieuwe bocht!" (pagina 5 van de volledige regels)
Henk,
Normaal moet je één of meerdere keren stoppen in een bocht (zoals aangeduid op het spelbord). Stel dat je niet stopt in de eerste bocht en zo snel gaat dat je al in een
volgende bocht terecht komt, DAN telt deze stop niet mee als halte in deze tweede bocht. Je bent dus verplicht -wil je geen extra strafpunten oplopen- om na deze stop nog het verplicht aantal haltes in de tweede bocht te nemen.
Formula D-basisspelregels schreef:
Verlaat een wagen een bocht, dan is het niet toegestaan om van rijbaan te veranderen, hij moet zijn weg vervolgen op dezelfde rijbaan die werd ingezet op het einde van de bocht. Beëindigt de wagen zijn beurt in een andere bocht, dan telt deze halte niet mee in de nieuwe bocht! Wordt een wagen geblokkeerd door
een andere, dan kan de verplaatsing niet meer verder gezet worden en is hij verplicht om te remmen.
henk.rolleman schreef:
Heb je trouwens de uitbreiding van Sebring & Chicago al gereden?
Nog niet. Er is een klein kansje dat Sebring er vanavond ook bij is. Trouwens nog geen ervaring met het streetracen.
henk.rolleman schreef:
De oude uitbreiding zijn die nog goed te gebruiken bij de laatste versie?
Oude circuits van Eurogames zijn zonder problemen met de nieuwe versie inwisselbaar.
henk.rolleman schreef:
Vanavond heb ik een spelvond met collega's van mijn werk die ik het voor het eerst laat spelen. We beginnen eerste met de basis regels.
Verstandig om met onervaren spelers rustig te beginnen. Maar weet dat de extra regels het spel nog veel beter maken.
Heel veel plezier!